CNC kesimin kararsız boyutuna çözüm:

1. İş parçasının boyutu doğru ve yüzey kalitesi zayıf
sorunun nedeni:
1) Aletin ucu hasarlı ve keskin değil.
2) Takım tezgahı yankılanıyor ve yerleşim istikrarsız.
3) Makinede sürünme olgusu var.
4) İşleme teknolojisi iyi değil.

Çözüm (yukarıdakinin aksine):
1) Alet aşındıktan veya hasar gördükten sonra keskin değilse, aleti yeniden keskinleştirin veya aleti yeniden hizalamak için daha iyi bir alet seçin.
2) Takım tezgahı yankılanıyor veya düzgün yerleştirilmiyor, seviyeyi ayarlayın, temeli yerleştirin ve düzgün bir şekilde sabitleyin.
3) Mekanik sürünmenin nedeni, şaryo kılavuz rayının çok aşınmış olması ve vidalı bilyenin aşınmış veya gevşemiş olmasıdır. Takım tezgahının bakımı yapılmalı ve işten ayrıldıktan sonra tel temizlenmeli ve sürtünmeyi azaltmak için zamanla yağlama eklenmelidir.
4) İş parçası işlemeye uygun bir kesme sıvısı seçin; diğer işlemlerin işleme gereksinimlerini karşılayabiliyorsa, daha yüksek bir iş mili hızı seçmeye çalışın.

2. İş parçasında konik ve küçük kafa olgusu

sorunun nedeni:
1) Makinenin seviyesi düzgün ayarlanmadı, biri yüksek diğeri düşük, bu da düzensiz yerleşime neden oluyor.
2) Uzun şaftı döndürürken, iş parçası malzemesi nispeten serttir ve takım daha derin yer ve takım bırakma olgusuna neden olur.
3) Punta yüksüğü, iş mili ile eş merkezli değil.

çözüm
1) Takım tezgahının seviyesini ayarlamak için bir su terazisi kullanın, sağlam bir temel oluşturun ve takım tezgahını tokluğunu iyileştirmek için sabitleyin.
2) Aletin zorlanmasını önlemek için makul bir işlem ve uygun kesme ilerlemesi seçin.
3) Puntayı ayarlayın.

3. Sürüş fazı ışığı normaldir, ancak iş parçasının boyutu farklıdır

sorunun nedeni
1) Takım tezgahı taşıyıcısının uzun süreli yüksek hızda çalışması, vida çubuğunun ve yatağın aşınmasına neden olur.
2) Takım direğinin tekrarlanan konumlandırma doğruluğu, uzun süreli kullanım sırasında sapmalara neden olur.
3) Taşıyıcı, her seferinde işlemin başlangıç ​​noktasına doğru bir şekilde geri dönebilir, ancak işlenen iş parçasının boyutu hala değişmektedir. Bu fenomen genellikle ana şafttan kaynaklanır. Ana milin yüksek hızlı dönüşü, rulmanın ciddi şekilde aşınmasına neden olarak işleme boyutlarında değişikliklere yol açar.

Çözüm (yukarıdakilerle karşılaştırın)
1) Bir kadran göstergesi ile takım direğinin altına yaslanın ve şaryonun tekrarlanan konumlandırma doğruluğunu kontrol etmek, vida boşluğunu ayarlamak ve yatağı değiştirmek için sistem aracılığıyla bir hazır çevrim programını düzenleyin.
2) Takım tutucunun tekrar konumlandırma doğruluğunu kadranlı bir gösterge ile kontrol edin, makineyi ayarlayın veya takım tutucuyu değiştirin.
3) İş parçasının programın başlangıç ​​noktasına doğru bir şekilde döndürülüp döndürülmediğini kontrol etmek için bir kadran göstergesi kullanın; Mümkünse mili kontrol edin ve yatağı değiştirin.

4. İş parçası boyut değişiklikleri veya eksenel değişiklikler

sorunun nedeni
1) Hızlı konumlandırma hızı çok hızlı ve sürücü ile motor tepki veremiyor.
2) Uzun süreli sürtünme ve aşınmadan sonra, mekanik şaryo vidası ve yatağı çok sıkı ve sıkışmış.
3) Takım değiştirildikten sonra takım direği çok gevşek ve sıkı değil.
4) Düzenlenen program yanlış, kafa ve kuyruk yanıt vermiyor veya takım kompanzasyonu iptal edilmiyor, sona eriyor.
5) Sistemin elektronik dişli oranı veya adım açısı yanlış ayarlanmış.

Çözüm (yukarıdakilerle karşılaştırın)
1) Hızlı konumlandırma hızı çok yüksekse, sürücünün ve motorun nominal çalışma frekansında normal çalışmasını sağlamak için G0 hızını, kesme hızlanmasını ve yavaşlamayı ve zamanı uygun şekilde ayarlayın.
2) Takım tezgahı aşındıktan sonra, şaryo, vida çubuğu ve yatak çok sıkı ve sıkışmış ve yeniden ayarlanmalı ve onarılmalıdır.
3) Takım değiştirildikten sonra takım direği çok gevşekse, takım direğinin ters çevirme süresinin karşılanıp karşılanmadığını kontrol edin, takım direği içindeki türbin çarkının aşınmış olup olmadığını, boşluğun çok büyük olup olmadığını, kurulumun çok büyük olup olmadığını kontrol edin gevşek vb.
4) Programdan kaynaklanıyorsa, programı değiştirmeli, iş parçası çiziminin gereksinimlerine göre iyileştirmeli, makul bir işleme teknolojisi seçmeli ve kılavuzdaki talimatlara göre doğru programı yazmalısınız.
5) Boyut sapmasının çok büyük olduğu tespit edilirse, sistem parametrelerinin doğru ayarlanıp ayarlanmadığını, özellikle elektronik dişli oranı ve adım açısı gibi parametrelerin zarar görüp görmediğini kontrol edin. Bu fenomen, yüzde yüz metreye vurularak ölçülebilir.

5. İşleme arkının etkisi ideal değildir ve boyut yerinde değildir

sorunun nedeni
1) Titreşim frekansının örtüşmesi rezonansa neden olur.
2) İşleme teknolojisi.
3) Parametre ayarı mantıksız ve ilerleme hızı çok yüksek, bu da ark işleminin adım dışına çıkmasına neden oluyor.
4) Vidanın aşırı sıkılmasının neden olduğu geniş vida boşluğundan veya kademesizlikten kaynaklanan gevşeme.
5) Tevzi kayışı aşınmış.

çözüm
1) Rezonans parçalarını bulun ve rezonansı önlemek için frekanslarını değiştirin.
2) İş parçası malzemesinin işleme teknolojisini düşünün ve programı makul bir şekilde derleyin.
3) Kademeli motorlar için, işlem hızı F çok yüksek ayarlanamaz.
4) Takım tezgahının sağlam bir şekilde takılıp sabitlenip yerleştirilmediğine bakılmaksızın, taşıyıcı aşındıktan sonra çok sıkı olsun, boşluk artmış veya takım tutucusu gevşek, vb.
5) Triger kayışını değiştirin.

6. Seri üretimde bazen iş parçası tolerans dışıdır

1) Zaman zaman seri üretimde bir parça ebat değişir ve daha sonra herhangi bir parametre değiştirilmeden işlenir, ancak normale döner.
2) Zaman zaman seri üretimde yanlış bir boyut oluştu ve ardından işleme devam ettikten sonra boyut hala niteliksizdi ve aleti yeniden ayarladıktan sonra doğruydu.

çözüm
1) Takımlar ve fikstür dikkatlice kontrol edilmeli ve operatörün çalıştırma yöntemi ve kelepçelemenin güvenilirliği dikkate alınmalıdır; Kelepçelemenin neden olduğu boyut değişikliği nedeniyle, işçilerin insan ihmalinden dolayı yanlış değerlendirmesini önlemek için takımların iyileştirilmesi gerekir.
2) Sayısal kontrol sistemi, harici güç kaynağının dalgalanmasından etkilenebilir veya bozulduktan sonra otomatik olarak parazit darbeleri oluşturabilir, bu da sürücüye iletilir ve sürücünün fazla darbeler almasına ve motorun aşağı yukarı gitmesine neden olur. ; kanunu anlayın ve bazı anti-parazit önlemleri almaya çalışın, Örneğin, güçlü elektrik alan parazitine sahip güçlü elektrik kablosu, zayıf elektrik sinyali sinyal hattından izole edilir ve parazit önleyici emme kapasitörü eklenir ve bunun için korumalı tel kullanılır. izolasyon. Ek olarak, topraklama kablosunun sıkıca bağlanıp bağlanmadığını, topraklama kontağının en yakın olup olmadığını kontrol edin ve sistemde paraziti önlemek için tüm parazit önleyici önlemler alınmalıdır.


Gönderme zamanı: Mart-10-2021