1. İş parçasının boyutları doğru, ancak yüzey kalitesi düşük.
Sorunun nedeni:
1) Aletin ucu hasar görmüş ve keskin değil.
2) Takım tezgahı titreşiyor ve yerleştirme dengesiz.
3) Makinede sürünme fenomeni mevcuttur.
4) İşleme teknolojisi iyi değil.
Çözüm(Yukarıdakilerle karşılaştırın):
1) Alet aşınma veya hasar nedeniyle keskinliğini kaybetmişse, aleti yeniden bilemek veya daha iyi bir alet seçerek aleti yeniden hizalamak gerekir.
2) Takım tezgahı titreşiyorsa veya düzgün yerleştirilmemişse, seviyeyi ayarlayın, temeli atın ve düzgün bir şekilde sabitleyin.
3) Mekanik kaymanın nedeni, taşıyıcı kılavuz rayının aşırı derecede aşınmış olması ve vida bilyasının aşınmış veya gevşemiş olmasıdır. Takım tezgahının bakımı yapılmalı, iş bittikten sonra tel temizlenmeli ve sürtünmeyi azaltmak için zamanında yağlama yapılmalıdır.
4) İş parçasının işlenmesine uygun bir soğutucu seçin; eğer diğer işlemlerin gereksinimlerini karşılayabiliyorsa, daha yüksek bir iş mili hızı seçmeye çalışın.
2. İş parçasında koniklik ve küçük baş oluşumu fenomeni
Sorunun nedeni:
1) Makinenin seviyesi doğru ayarlanmamış, bir tarafı yüksek bir tarafı alçak, bu da dengesiz yerleşime neden oluyor.
2) Uzun şaft döndürülürken, iş parçası malzemesi nispeten serttir ve takım daha derine iner, bu da takım kayması olayına neden olur.
3) Punta mili, iş miliyle eşmerkezli değil.
çözüm
1) Takım tezgahının seviyesini ayarlamak için su terazisi kullanın, sağlam bir temel oluşturun ve dayanıklılığını artırmak için takım tezgahını sabitleyin.
2) Takımın zorlanarak deforme olmasını önlemek için makul bir işlem ve uygun bir kesme ilerleme hızı seçin.
3) Punta ayarını yapın.
3. Tahrik fazı ışığı normal, ancak iş parçasının boyutu farklı.
sorunun nedeni
1) Takım tezgahının kızağının uzun süreli yüksek hızda çalışması, vida mili ve yatağın aşınmasına yol açar.
2) Takım tutucunun tekrarlanan konumlandırma hassasiyeti, uzun süreli kullanımda sapmalara neden olur.
3) Taşıyıcı her seferinde işleme başlangıç noktasına doğru bir şekilde geri dönebilir, ancak işlenen iş parçasının boyutu yine de değişmektedir. Bu durum genellikle ana milden kaynaklanır. Ana milin yüksek hızlı dönüşü, yatağın ciddi şekilde aşınmasına ve işleme boyutlarında değişikliklere yol açar.
Çözüm(yukarıdakiyle karşılaştırın)
1) Takım tutucunun alt kısmına bir kadranlı gösterge yerleştirin ve sistem üzerinden önceden tanımlanmış bir çevrim programını düzenleyerek taşıyıcının tekrarlı konumlandırma doğruluğunu kontrol edin, vida aralığını ayarlayın ve rulmanı değiştirin.
2) Takım tutucunun tekrarlı konumlandırma doğruluğunu bir kadran göstergesiyle kontrol edin, makineyi ayarlayın veya takım tutucuyu değiştirin.
3) İş parçasının programın başlangıç noktasına doğru bir şekilde geri döndürülüp döndürülemeyeceğini kontrol etmek için bir kadran göstergesi kullanın; mümkünse, mili kontrol edin ve yatağı değiştirin.
4. İş parçasının boyutundaki değişiklikler veya eksenel değişiklikler
sorunun nedeni
1) Hızlı konumlandırma hızı çok yüksek ve tahrik sistemi ile motor tepki veremiyor.
2) Uzun süreli sürtünme ve aşınma sonucunda, mekanik taşıyıcı vida ve yatak çok sıkılaşır ve sıkışır.
3) Takım değiştirildikten sonra takım tutucu çok gevşek kalıyor ve sıkılaşmıyor.
4) Düzenlenen program hatalı, baş ve kuyruk tepki vermiyor veya takım telafisi iptal edilmiyor, işlem sonlanıyor.
5) Sistemin elektronik vites oranı veya adım açısı yanlış ayarlanmış.
Çözüm(yukarıdakiyle karşılaştırın)
1) Hızlı konumlandırma hızı çok yüksekse, tahrik ünitesinin ve motorun nominal çalışma frekansında normal şekilde çalışmasını sağlamak için G0 hızını, kesme ivmesini ve yavaşlamasını ve süresini uygun şekilde ayarlayın.
2) Takım tezgahı aşındıktan sonra, kızak, vida mili ve rulman çok sıkılaşır ve sıkışır; bunların yeniden ayarlanması ve onarılması gerekir.
3) Takım değiştirildikten sonra takım tutucu çok gevşekse, takım tutucunun geri dönüş süresinin uygun olup olmadığını, takım tutucunun içindeki türbin çarkının aşınmış olup olmadığını, boşluğun çok büyük olup olmadığını, montajın çok gevşek olup olmadığını vb. kontrol edin.
4) Eğer sorun programdan kaynaklanıyorsa, programı değiştirmeniz, iş parçası çiziminin gerekliliklerine göre iyileştirmeniz, makul bir işleme teknolojisi seçmeniz ve kılavuzdaki talimatlara göre doğru programı yazmanız gerekir.
5) Boyut sapmasının çok büyük olduğu tespit edilirse, sistem parametrelerinin doğru ayarlanıp ayarlanmadığını, özellikle elektronik dişli oranı ve adım açısı gibi parametrelerin hasar görüp görmediğini kontrol edin. Bu durum, yüzde yüz metre ile ölçülebilir.
5. İşleme yayının etkisi ideal değil ve boyut uygun değil.
sorunun nedeni
1) Titreşim frekanslarının örtüşmesi rezonansa neden olur.
2) İşleme teknolojisi.
3) Parametre ayarları mantıksız ve ilerleme hızı çok yüksek, bu da ark işleme adımının senkronize olmamasına neden oluyor.
4) Geniş vida boşluğu veya vidanın aşırı sıkılması sonucu oluşan gevşeme.
5) Triger kayışı aşınmış.
çözüm
1) Rezonans oluşturan kısımları bulun ve rezonansı önlemek için frekanslarını değiştirin.
2) İş parçasının malzeme işleme teknolojisini göz önünde bulundurun ve programı buna uygun şekilde derleyin.
3) Step motorlar için işlem hızı F çok yüksek ayarlanmamalıdır.
4) Takım tezgahının sağlam bir şekilde monte edilip sabitlenmiş olup olmadığı, kızağın aşınma sonucu çok sıkı olup olmadığı, boşluğun artıp artmadığı veya takım tutucunun gevşek olup olmadığı vb.
5) Triger kayışını değiştirin.
6. Seri üretimde, iş parçası zaman zaman tolerans dışı olabilir.
1) Seri üretimde bazen bir parçanın boyutu değişebiliyor ve bu durumda parametrelerde herhangi bir değişiklik yapılmadan işleme tabi tutuluyor, ancak daha sonra normal boyutuna geri dönüyor.
2) Seri üretimde zaman zaman hatalı ölçüler ortaya çıkıyordu ve işleme devam edildikten sonra bile ölçüler doğru çıkmıyordu; ancak kalıp yeniden ayarlandıktan sonra doğru hale geliyordu.
çözüm
1) Takım ve fikstür dikkatlice kontrol edilmeli ve operatörün çalışma yöntemi ile sıkıştırmanın güvenilirliği dikkate alınmalıdır; sıkıştırmadan kaynaklanan boyut değişikliği nedeniyle, insan ihmali nedeniyle işçilerin yanlış değerlendirme yapmasını önlemek için takım geliştirilmelidir.
2) Sayısal kontrol sistemi, harici güç kaynağındaki dalgalanmalardan etkilenebilir veya bir bozulma sonrasında otomatik olarak girişim darbeleri üretebilir; bu darbeler sürücüye iletilir ve sürücünün aşırı darbeler almasına ve motorun daha fazla veya daha az hareket etmesine neden olur; bu durumu anlamak ve bazı girişim önleyici önlemler almak gerekir. Örneğin, güçlü elektrik alan girişimine sahip güçlü elektrik kablosu, zayıf elektrik sinyal hattından izole edilmeli, girişim önleyici emici kapasitör eklenmeli ve izolasyon için koruyucu tel kullanılmalıdır. Ayrıca, topraklama kablosunun sağlam bir şekilde bağlı olup olmadığı, topraklama temasının en yakın olup olmadığı kontrol edilmeli ve sisteme girişimden kaçınmak için tüm girişim önleyici önlemler alınmalıdır.
Yayın tarihi: 10 Mart 2021
